El entrenamiento de calidad

Realmente no existe una definición exacta de lo que es un “entrenamiento de calidad” en el ámbito de la fisiología del ejercicio o incluso en el ámbito de la teoría del entrenamiento deportivo, pero es una expresión altamente utilizada que vamos a intentar definir-explicar en este artículo.  

Entrenamiento de calidad podría ser cualquier entrenamiento que te sirva para mejorar un objetivo concreto, pero los “tiros” cuando se habla de este concepto no van por estos derroteros. Siguiendo con esta terminología parece que existen dos tipos de entrenamiento: de cantidad y de calidad. Si tenemos en cuenta estas dos “tipologías de entrenamiento” podríamos definir que un entrenamiento de cantidad sería el que va encaminado hacer entrenamientos de alta duración y un entrenamiento de “calidad” sería el que está enfocado en hacer entrenamiento de alta intensidad.

Partiendo de estas premisas podríamos decir dependiendo de la modalidad de ciclismo que practiquemos (corta duración o de larga duración) que el entrenamiento tendrá una orientación más de cantidad en ciclismo de larga duración (ultramaratón, ciclismo en ruta, xco, etc.) y una orientación más de calidad si es de corta duración (algunas modalidades de pista, BMX, trial, etc). 

Por otro lado, tenemos que tener en cuenta que las modalidades competitivas de larga duración como pueden ser el XCO, XCM, ciclismo en ruta, ciclismo en pista de modalidad fondo, ciclocross, etc., todas tienen momentos (normalmente decisivos a nivel competitivo) en los que el ciclista llega a sus límites, llevando al organismo a su máximo esfuerzo. Por lo tanto, para estas modalidades en las que hemos denominado previamente de “cantidad”, la “calidad” va a ser decisiva si se quiere ser competitivo y si se quiere mejorar. 

Por otro lado, si nos vamos al ámbito de la fisiología, hay algunas características físicas de las que hablamos los entrenadores y que están vinculadas con el rendimiento en ciclismo, sobre todo de resistencia, que son el consumo máximo de oxígeno y el umbral anaeróbico. Para llegar a estas “fases o hitos fisiológicos” hay que sufrir entrenando o compitiendo, por lo que también podríamos relacionarlo con ese entrenamiento al que estamos llamando de “calidad”.

Llegados a este punto ha quedado claro que prácticamente todas las modalidades de ciclismo necesitan trabajar esta alta intensidad o entrenamientos de calidad si queremos mejorar nuestras condiciones físicas que nos van a ayudar por un lado a crecer en nuestro rendimiento y, si competimos, seguramente también nos ayudarán a mejorar nuestros resultados. 

Ahora nos podrías preguntar, ¿y cómo se mejoran estas capacidades? Pues bien, los métodos para mejorar estas capacidades las podríamos correlacionar con los sistemas de entrenamiento Interválicos de alta Intensidad o también denominados con sus siglas inglesas HIIT.

Para determinar las intensidades a las que se deben estructurar las series o intervalos que mejoran estas capacidades de alta intensidad se podrían utilizar varios sistemas o metodologías; aquí vamos a definir algunas de ellas de mayor a menor intensidad:

- Sprints: serían las series de máxima intensidad con el objetivo de mejorar nuestra potencia pico. Muy orientado a los cambios de ritmo, sprint, etc… La duración de este tipo de esfuerzo rondará los 5-10 segundos.

- Capacidad glucolítica: series donde el acido láctico alcanza sus máximos valores, donde el PH celular se acidifica y, en definitiva, donde “duelen y queman las piernas”. Esfuerzos de 30 segundos a un minuto.

- PAM, potencia aeróbica máxima: también vinculado al concepto del consumo máximo de oxígeno. Sería ese trabajo entorno a tres minutos donde se alcanza la máxima potencia aeróbica. 

Otro trabajo muy interesante de alta intensidad o de calidad podría estar unido a la mejora del umbral anaeróbico; esto normalmente ya se “saca fuera” del HIIT, pero también serían trabajos de alta intensidad (próximos al 90% de nuestro potencial) en esfuerzos que podrían rondar los 20 minutos.

Ahora quedaría la parte planificación: ¿cómo organizo dentro de mi entrenamiento las cargas de “cantidad” y “calidad”? ¿Cuándo hago una u otra? ¿Qué días a la semana? ¿En qué fase de la temporada? 

Todas estas preguntas pueden tener diferentes respuestas, porque como todo el mundo sabe no existe una estructura o un plan de entrenamiento ideal; hay muchos factores que van a condicionar la programación de los entrenamientos de cada sujeto, por eso se dice que el entrenamiento debe ser PERSONALIZADO, atendiendo a multitud de factores como: 

- Características del ciclista

- Modalidad deportiva

- Fase de la temporada

- Objetivos

- Etc.